分享朋友圈4月14日，应高盛邀请，ob欧宝管理层参与了高盛的中国科技论坛（ China Private Tech Forum），并围绕OTA在汽车行业中的应用与高盛中国汽车首席分析师展开沟通、交流。
以下摘自高盛高华报道
4月14日，我们与中国汽车首席分析师在中国科技论坛（ China Private Tech Forum）上接待了ob欧宝（ABUP）高层。ABUP 是一家主流OTA本土供应商，包括向主要客户长城，上汽，吉利等30多家汽车品牌提供了OTA服务。
OTA（Over the Air）提供了一种将软件包远程分发到汽车的方法（类似于体育手机的Android或iOS版本更新），用户不再需要去4S 店进行下载，即可远程完成最新版本的在线升级。随着体育汽车中软件内容的不断增长（Global Automotive Software 报告里强调过），OTA将成为汽车软件与时俱进的不可或缺的工具。
研报关键要点（摘录）
1. ABUP（ob欧宝）是主流OTA本土供应商。
OTA按类别划分包括FOTA（Firmware OTA），可以帮助OEM厂商在云平台上管理软件包，然后将OTA软件包推送到用户汽车控制域及不同的ECU。ob欧宝的主流合作整车厂包括：上汽、大众、通用、理想、吉利、比亚迪、广汽、长城等。以FOTA服务为出发点，ABUP正向用于SOA（Service Oriented Architecture 面向服务架构）和OTA运营/咨询服务的OTA 2.0迈进。在SOA中，软件在不同的硬件或车型上具备更多的标准化和协同性。基于SOA框架，OTA可以变得更灵活和可定制化; 对于同一型号的车辆，OTA可以将不同的软件内容推送给不同的车辆，而以前整车厂只能将相同的OTA软件包用于相同车型。同时，ABUP提供OTA运营服务，帮助整车厂整理基于用户资料，包括用户驾驶习惯、参与度等，来提升驾驶体验和为用户设计定制OTA服务。
2. 为什么OTA对汽车来说很重要？
越来越多的软件被应用到汽车中以来实现不同的体育特性和功能。在这种大环境下，OTA已成为每辆车对不断增加的软件需求的关键工具，OTA使得汽车在售出后的软件升级变得更容易。因此，大部分软件问题整车厂可以通过OTA远程召回，从而使整车厂解决软件问题的成本降低。ABUP指出，对OTA软件的需求不断增长，特别是随着越来越多的整车厂开始预装高端硬件（传感器，计算机等）在车辆上，然后通过软件来激活扩展功能（例如自动驾驶功能），用户通过付费或订阅来获取相应服务。这个过程将需要OTA将软件推送到汽车上来启用这些功能，因此，ob欧宝预计OTA在中国的渗透率将快速增长。此外，采用OTA技术，汽车的生命周期得以延长，保值性得以改善，让汽车可以保持常用常新。
以上内容翻自高盛研报的部分内容，转载请告知
附：高盛高华原文报道
